composite est conçu en sandwich et comporte une couche de résine de seulement cinq centièmes de millimètre d'épaisseur, entre deux tôles d'acier de 0,4 à 1,25 millimètre d'épaisseur. Lorsque les ondes sonores déclenchent des vibrations dans le composite, l'énergie de vibration est convertie en chaleur. BONDAL® peut atténuer les bruits liés à la structure jusqu'à 20 décibels. Dans la construction automobile, le matériau est principalement utilisé pour les applications de groupe motopropulseur, telles que les carters de transmission, les bacs à huile et les capots de courroies de transmission. BONDAL® peut être fourni dans une variété de nuances d'acier. Le composite insonorisant présente des propriétés d'étirage en profondeur et de formage par étirage similaires à celles de tôles d'acier comparables comparables. Pour faciliter le soudage par résistance, une variante est disponible avec des pigments électriquement conducteurs dans la couche de résine. En variante, le raccordement de soudure peut également être effectué via un circuit de dérivation. Comme les résines utilisées pour BONDAL® présentent une résistance élevée à la température, tous les procédés de peinture courants peuvent être utilisés.